Une économie plus importante et à croissance plus rapide, ainsi que les ressources fiscales plus importantes qui en découlent, offriraient une plus grande marge de manœuvre budgétaire pour atteindre davantage d'objectifs de développement. Mais la vérité est que l'économie sud-africaine stagne depuis plus d'une décennie.
Au cours de cette période, la croissance du PIB a été en moyenne inférieure à 2 %, bien en dessous du niveau requis pour répondre à une liste croissante de besoins. En 2024, l'économie n'a progressé que de 0,6 %. À moyen terme, la croissance du PIB devrait atteindre en moyenne 1,8 %.
Eskom se trouve aujourd'hui dans une situation financière bien meilleure qu'en 2023, lorsque l'allègement de la dette a été initialement annoncé. Grâce à ces améliorations, le gouvernement a décidé de simplifier la phase finale du programme d'allègement de la dette. La dernière reprise de dette de 70 milliards de rands sera désormais remplacée par 40 milliards de rands en 2025/26 et 10 milliards de rands en 2028/29. Cela permettra au gouvernement d'économiser environ 20 milliards de rands.
Les réformes énergétiques ont donné naissance à un pipeline de projets totalisant 22 500 mégawatts. Plus de 10 000 mégawatts sont officiellement enregistrés auprès de la NERSA, ce qui constitue l'une des dernières étapes du processus réglementaire. Ces projets contribueront à réduire les coupures d'électricité.
La feuille de route pour la logistique du fret a été approuvée. Elle autorise la participation du secteur privé et accorde à tout opérateur un accès tiers sans discrimination, conformément au cahier des charges du réseau.
Le ministère des Transports et Transnet s'engageront auprès du marché dans des projets de participation du secteur privé dans les domaines suivants :
- Les lignes de minerai, de chrome, de charbon et de manganèse.
- Agrandissement et automatisation du terminal de ferrochrome et de magnétite du port de Richards Bay.
- Les secteurs du transport maritime et de l'automobile, y compris la désignation potentielle du système portuaire de conteneurs SA comme plaque tournante régionale de transbordement pour les principales compagnies maritimes.
- Et création d'une société indépendante de location de matériel roulant.
- Si Transnet a besoin d'un financement complémentaire pour ses projets PSP, le Budget Facility for Infrastructure (BFI) examinera ces demandes après avoir procédé à une structuration financière et à un montage appropriés.
Lisez l'intégralité du discours sur le budget prononcé par le ministre des Finances Enoch Godongwana le 12 mars 2025.








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