Mas também se avizinham mudanças devido aos esforços dos governos, ao desenvolvimento tecnológico e ao mercado de capitais. Mais de 200 governos aderiram ao Acordo de Paris sobre as alterações climáticas, com o objetivo de atingir emissões líquidas nulas de gases com efeito de estufa – a maioria deles até 2050. Ao fazê-lo, intensificaram também o seu escrutínio sobre o impacto ambiental e social dessa transição económica e tecnológica fundamental. E os governos na Europa estão a utilizar o mercado e a vontade dos consumidores para pressionar por melhorias, exigindo transparência nos dados relativos à biodiversidade e às normas sociais ao longo de toda a cadeia de valor dos produtos.

Na perspetiva da FREYR Battery, tudo isto são excelentes notícias!

Estamos cotados na Bolsa de Valores de Nova Iorque, registados na Europa, temos uma instalação de testes de células de bateria sob o círculo polar ártico na Noruega e planos para gigafábricas de células de bateria na Noruega, Finlândia e nos EUA. Estamos também a considerar fábricas a jusante e a montante nos mesmos locais.

Começaremos a produzir baterias LFP (lítio, ferro, fosfato) para centrais de energia solar e eólica, a fim de aproveitar melhor as capacidades de energia renovável. Esperamos também produzir baterias para veículos elétricos e camiões elétricos. E estamos a licenciar a tecnologia – começando com uma tecnologia de produção dos EUA chamada 24M – mais rápida, mais simples e com menor pegada ambiental na produção de baterias semissólidas.

A nossa promessa aos nossos clientes é fornecer-lhes baterias de baixo carbono. Isto significa menos de 80-90% das emissões de GEE em comparação com os produtos atualmente no mercado, contando desde a mineração de minerais até à saída das nossas instalações. 

A FREYR Battery tem de procurar globalmente o fornecimento do cátodo, ânodo, eletrólito, invólucro, etc., que utilizamos para fabricar uma célula de bateria. Também colaboramos com os produtores destes materiais para discutir coinvestimentos com vista a aumentar a sua capacidade e expandir para a Europa ou os EUA. Discutimos com eles um potencial envolvimento direto da nossa parte na garantia das matérias-primas para a produção.

Para um produtor de LFP, África é altamente relevante, principalmente pelas fontes de fósforo em Marrocos. No que diz respeito ao ânodo, a grafite é o material ativo de eleição, e África representa uma parte significativa da abundância de grafite. E mais tarde, à medida que a FREYR se expande para outras composições químicas de baterias, as fontes de cobalto, magnésio e lítio em África são oportunidades potenciais. 

Onde quer que a FREYR estabeleça uma gigafábrica para produzir células de bateria, criaremos um Passaporte Digital da Bateria para cada célula. Um número de rastreamento único e tecnologia – como um código QR – que permitirá que governos, clientes, nós próprios e, na medida do possível, o público, acedam digitalmente a informações sobre essa célula de bateria.

A UE já tornou isto obrigatório para todos os produtos de bateria colocados no seu mercado a partir de 2026. E existem requisitos detalhados quanto às informações que devem ser disponibilizadas. Isto inclui informações que devem ser fornecidas por todos os produtores ao longo de toda a cadeia de valor – incluindo mineradoras e a indústria de transformação. Mesmo as baterias que iremos produzir nos EUA receberão um passaporte de bateria alinhado com a UE, contendo as informações necessárias, porque queremos poder exportar baterias dos EUA para a Europa. 

A mudança está a chegar. Qualquer pessoa que comprar um produto poderá ver como todas as empresas envolvidas por trás desse produto se comportam – em relação ao ambiente e às pessoas.